Deze keer bespreken we een unieke trap die gemaakt is van antiek en doorleefd scheepshout. Hout dat afkomstig is van een oud schip, dat generaties lang gediend heeft als scheepsdek, dat de wereldzeeën heeft getrotseerd, oorlogen heeft overleefd en nu een nieuwe bestemming heeft gekregen. Een welverdiend pensioen.
De treden van deze trap zijn van Azobé. Dit is een houtsoort van een boom die voorkomt in Midden- en West-Afrika en die bekend staat als bijzonder hard en zeer duurzaam. Het wordt o.a. gebruikt voor sluisdeuren en dukdalven die weer en wind en grote krachten moeten kunnen verdragen.
De bovenkant van dit rustieke hout is ruw en doorleefd wat een unieke uitstraling geeft. Het hout wordt zo behandeld dat het niet splintert, maar zonder dat het rustieke karakter verloren gaat.
Een voorbeeld van een scheepshouten trap:
De traptreden kunnen zowel gelakt als ongelakt geleverd worden. Voor het lakken wordt een speciale slijtvaste lak gebruikt, zodat de treden ook bij intensief gebruik mooi blijven.
Vanwege de beperkte breedte van dit hout (max. 22cm) kunnen deze traptreden tot nu toe alleen in rechte trappen worden toegepast. Wij zijn bezig om hier een praktische oplossing voor te vinden.
Mocht u geïnteresseerd zijn in een exclusieve trap van doorleefd scheepshout, dan willen wij je hierover graag adviseren.
Inventarisatie
Bij het realiseren van een design trap, staan de wensen van de klant centraal. Allereerst wordt door één van onze specialisten de bouwkundige situatie van uw woning onder de loep genomen.3D Ontwerp
Vervolgens zal er door de tekenaars een 3D ontwerp worden gemaakt van de desbetreffende design trap, volledig aansluitend op uw wensen en bovendien binnen het gestelde budget.Montage
Wanneer de trap is gerealiseerd, zal deze worden geplaatst door onze ervaren montageploeg. Als bedrijf garanderen wij een ‘100% tevredenheidsgarantie’ aan al onze klanten.
Klik hieronder op de knop ‘Offerte aanvragen’ en
vul het offerteformulier in. Eén van onze
specialisten zal binnen een paar werkdagen reageren!
Sluiten
